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不論是DT75型皮帶輸送機，還是后來(lái)定為DTⅡ型輸送機上所用的皮帶，現場(chǎng)使用的有標準皮帶和非標準皮帶兩種，一般常見(jiàn)的是上復蓋膠為3mm，下復蓋膠為1.5mm。就規格而言，皮帶秤基本參數是皮帶寬度、皮帶長(cháng)度、皮帶槽形角、皮帶機傾角。皮帶秤適用范圍，通常是寬度為650~2400mm，長(cháng)度為10~450mm，槽形角為0~35°，傾角0~18°。在這么大工作范圍下皮帶張力和張力變化是很大的。就材質(zhì)而言，有棉帆布芯，維棉帆布，維綸帆布，錦綸（尼龍），滌綸（聚脂），瑞士還有一種硅脂皮帶，鋼絲繩皮帶等等。帆布、尼龍的層次不同和鋼絲繩的大小不同，其扯斷強度也不盡相同，因材質(zhì)引起的皮帶張力千變萬(wàn)化。一條皮帶上主動(dòng)輪端比從動(dòng)輪端的皮帶張力不大多少倍；水平皮帶機是傳遞，傾角皮帶機是提升，其張力變化大不相同；槽形皮帶與平皮帶運行時(shí)張力變化也不一樣。無(wú)法測量出這些變化的數據，也不能采取相應的補償。經(jīng)現場(chǎng)試驗結果證明，皮帶張力的變化是有規律無(wú)定律。皮帶輸送機工程設計人員無(wú)從知道多大的皮帶張力適合皮帶秤稱(chēng)量，只考慮皮帶輸送最大物料時(shí)，按皮帶不打滑為條件，和保證托輥間垂度為條件計算輸送皮帶最大張力。拉緊重錘的設計重量是保證皮帶具有足夠的張力，使滾筒與皮帶間產(chǎn)生所需的摩擦力，限制皮帶在各支撐托輥間的垂度，以適當控制皮帶張力作為皮帶機安全和可靠運行的必要條件。實(shí)際經(jīng)驗證明，皮帶秤秤架只能選擇安裝在皮帶張力小，且張力變化小的位置，不同的位置有著(zhù)不同的張力變化，是任何方法無(wú)從補償，即使采用所謂軟件補償也是徒勞的。就是在一條皮帶上同一位置，由于氣溫的變化，載料的不同，使用疲勞都能引起張力變化，筆者曾用皮帶張力指示器，安裝在隨動(dòng)滾輪的重錘上，經(jīng)長(cháng)期觀(guān)察也證明了這一點(diǎn)。皮帶秤系統結構共有兩種：一種是輸送皮帶機和稱(chēng)重秤架為一體化結構；另一種在現場(chǎng)已有的皮帶機上，只安裝稱(chēng)重秤架的結構。國外很多廠(chǎng)家在稱(chēng)重技術(shù)要求較高的項目中采用前者。皮帶秤其優(yōu)點(diǎn)是在固體物料輸送過(guò)程中連續自動(dòng)稱(chēng)量，其特點(diǎn)是在皮帶載料移動(dòng)中工作，如果說(shuō)不包括皮帶和皮帶因素那是臺秤。人們常把皮帶秤分為：秤架、稱(chēng)重傳感器、測速傳感器、二次儀表四部分組成，顯然是不夠正確的，國家檢定規程的劃分皮帶秤通常由稱(chēng)重單元（包括承載器、稱(chēng)重托輥、載荷傳感器）、位移傳感器、累計器、累計顯示器等部分組成的定義也不夠準確。筆者認為皮帶秤是動(dòng)態(tài)稱(chēng)量器具，它與皮帶的關(guān)系緊緊相連。應劃分為稱(chēng)量段（或稱(chēng)重區）、稱(chēng)重傳感器、位移傳感器、累計顯示器組成，稱(chēng)量段包括段皮帶、稱(chēng)重托輥、秤架。
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